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公告称，随着去杠杆政策的力度不断加强，公开市场融资愈发困难，二级市场也发生了剧烈波动，导致万豪投资出现流动性危机，最终出现占用上市公司资金的现象。占资已经发生，如何尽快追讨？据公告，万豪投资已出具承诺，将通过资产处置、引入战略合作方等方式积极筹措资金用于返还占用资金，也将尽最大努力敦促其合作方尽快返还占用资金，具体的返还计划为：2019年10月31日前返还占用资金不低于1.5亿元，2019年11月30日前返还占用资金不低于4亿元，2019年12月31日前将占用资金全部返还。

有消息称，联发科将在2020年开始给华为供应5G芯片，主要用于中低端5G手机。目前已经开始追加对台积电的芯片订单，预计2020年Q1订单量将达到1.2万片晶圆，主要生产代号为MT6885的芯片及联发科首款5G芯片。对此，联发科发言人顾大为表示，“一般对于个别客户的进展，不能披露，除非客户已经出货。不过可以说的是，联发科在国内投入了非常多的资源，以5G来讲，全球来看国内是领先的市场。”

任正非：没有，一开始就准备从迪拜转机。Nathan VanderKlippe：孟晚舟被捕后并没有直接给您打电话，而是通知了华为的法务部。您知道这是为什么吗？她为什么给法务部打电话，而不是直接给您打电话？任正非：她当然应该首先通知法务部来处理，这是一个法律问题。

这主要是因为5G基站建设有个过程，5G网络覆盖范围只能逐步扩大，现阶段覆盖不到的区域，用户还无法享受5G带来的红利。而且5G网络已经覆盖的区域，记者发现室内室外完全是两种不同体验——在室外走动信号摇摆不定，而室内信号基本消失。换言之，在覆盖区域用户只能在室外固定使用5G。

此外，法系车和韩系车一样，最先受到中国本土汽车品牌的冲击，包括吉利、长城和上汽等企业，产品的技术产品特点与外国品牌相差无几，价格却更低。据中国汽车工业协会提供数据显示，今年前10月，法系乘用车市场份额已由去年的1.8%下降至1.4%。雷诺在中国的发展轨迹与PSA旗下品牌有所不同，但本质问题类似。在过去两年间，雷诺品牌通过其在华合资企业导入了两款产品。2016年3月推出科雷嘉和此后的科雷傲，享受了当时SUV热潮的红利。

第四，三年来从中央到地方已经出台了不少降成本政策，但是这些政策落实效果如何？即降成本政策是否有绩效，这有待系统性评估。通过建立健全政策评估程序，可以形成政策“三位一体”、环环相扣的开放循环系统。通过降成本这一项改革的政策评估，可以让我们对中国经济的一些深层次体制机制问题有一个全面的认识，进而有针对性地制定新的改革式降成本战略。